44 años después de su nacionalización, los ferrocarriles volvieron a manos privadas. «Despidos masivos», fue una de las exigencias más fuertes de los nuevos concesionarios y la empresa perdió 45 mil trabajadores.El Gobierno de Carlos Menem emplazó a las provincias y dispuso que el 10 de marzo de 1993, se hagan cargo de los servicios […]
1992: Privatizaciones menemistas. Destrucción del sistema ferroviario Leer más »
En 1992, 44 años después de su nacionalización, los ferrocarriles volvieron a manos privadas. «Despidos masivos», fue una de las exigencias más fuertes de los nuevos concesionarios y la empresa perdió 45 mil trabajadores. El menemismo emplazó a las provincias y dispuso que el 10 de marzo de 1993, se hagan cargo de los servicios
Privatizaciones menemistas: La destrucción ferroviaria Leer más »
El 21 de noviembre de 1990, Iberia se hizo cargo de la empresa estatal creada 40 años antes. Hasta la «venta» en el ’94, el Estado como socio de la empresa española conservó la acción de oro; lo que le permitía tomar decisiones estratégicas. En el marco de una renegociación para inyectar capitales, Cavallo selló
Privatizaciones menemistas, segunda «década infame»: Sin bandera argentina en el cielo Leer más »
El 21 de noviembre de 1990, Iberia se hizo cargo de Aerolíneas. Hasta la venta en 1994, el Estado como socio de la empresa española, conservó la acción de oro; lo que le permitía tomar decisiones estratégicas. En el marco de una renegociación para inyectar capitales, Cavallo selló «una privatización dentro de la privatización» y le regaló esa
Privatizaciones menemistas: Aerolíneas Argentinas Leer más »
